Двухвинтовые насосы WARREN серии FSXA 2300

Применение:

• Трубопроводы сырой нефти или добывающие платформы - передача и сбор продукции.
• Топливные насосы газовых турбин или насосы подачи мазута или нафты к горелкам.
• Перекачка нефтепродуктов – загрузка / разгрузка барж и танкеров, резервуарные парки.

Опции:

• Корпус из чугунного или стального литья.
• Хромирование отверстий.
• Термостойкое покрытие роторов.
• Закаленные распределительные шестерни.
• Внешняя система уплотнительной смазки.
• В общем соответствует API676.

Конструктивные особенности:

Подшипники:

Радиальная нагрузка воспринимается роликовыми подшипниками, расположенными в пяти точках и рассчитанными на максимальную нагрузку в тяжелых условиях эксплуатации. Предназначены для работы с масляной смазкой и отделены от рабочей среды внутренними механическими уплотнителями, которые находятся только под давлением всасывания. Особо прочный двухрядный упорный подшипник фиксирует положение вала привода в осевом направлении. Это только одна из шести конструкций подшипниковых двухвинтовых насосов, применяемых во всем мире, которая явилась результатом более чем 50-летнего опыта применения в агрегатах высокого давления.

Постоянная синхронизация:

Заводская регулировка синхронизации легко повторима при использовании методики синхронизации зубчатой передачи и винтов, разработанной компанией Warren.

Обратное вытяжение:

Ротор вынимается для обследования или ремонта без смещения трубопровода или привода. Техобслуживание выполняется одной бригадой.

Корпус:

Цельнолитой корпус имеет большое количество ребер, увеличенную толщину стенок и рассчитан на давление трубопровода и обеспечение жесткости. Проходное сечение одинаково по всей длине всасывающего канала от отверстия фланца до винтов, что позволяет достичь лучших характеристик высоты столба жидкости на всасывающей стороне насоса по сравнению с другими насосами такого же размера.

Защита от износа:

Особо критичные поверхности насоса имеют покрытие для обеспечения длительного срока службы в тяжелых условиях эксплуатации. Поверхность рабочего канала корпуса может иметь прочное хромовое покрытие, наносимое электролитическим способом. На внешний диаметр винтов могут наноситься различные покрытия с твердостью, превышающей 60 ед. по Роквеллу С (Rockwell C). Азотирование и другие комбинации покрытий являются дополнительными и в сочетании с хромовой облицовкой канала являются наилучшими опробованными способами защиты от износа в отрасли.

Двойные косозубые распределительные шестерни из закаленной стали:

Двойные косозубыераспределительные шестерни из закаленной стали используются для предотвращения контакта металл-металл между вращающимися винтами, находящимися в зацеплении. Наличие зазора между рабочими винтами насоса обеспечивает долгий срок службы насоса и повышенный средний КПД в течение срока службы.

Конструкция с двойными косозубыми шестернями обеспечивает большую поверхность зацепления зубьев и поддерживает зазоры винтов с большой точностью. Обе эти особенности не могут быть обеспечены обычно применяемыми цилиндрическими прямозубыми передачами.

Высокоэффективный профиль рабочих винтов:

Изготовление рабочих винтов доведено до совершенства. Насосы серии 2300 могут поставляться с рабочими винтами с различным шагом, что в комбинации с профилем винта типа QNS позволяет предлагать двухвинтовые насосы с наилучшими показателями эффективности в отрасли. Эти показатели достигнуты в результате 50-летнего опыта заводских испытаний и эксплуатации в полевых условиях.

Цельная конструкция винта с валом:

Каждый ротор имеет цельную конструкцию, т. е. весь винт вместе с валом изготавливаются из одной заготовки, что обеспечивает максимальные прочность и жесткость. При этом сведен к минимуму прогиб вала, что является важным фактором для насосов высокого давления.
 
ПРЕИМУЩЕСТВА

• Очень высокий КПД.
• Прочная конструкция корпуса и ротора.
• Отличные эксплуатационные. характеристики при работе с жидкостями с низкими и высокими показателями вязкости (0,05 – 10000 сСт).
• Двойные косозубые распределительные шестерни сводят к минимуму износ ротора, обеспечивая поддержание согласования осей и высокий крутящий момент.
• Длинные межремонтные интервалы. 

ПАРАМЕТРЫ

• Производительность до 13 000 л/мин и выше 
• Давление на выходе до 96 бар
• Вязкость среды от 5 сСт