Межфланцевая шиберно-ножевая задвижка Flowrox (LKW)

Сверхпрочная межфланцевая шиберно-ножевая задвижка Flowrox (LKW) имеет литой корпус, изготовленный из сверхпрочной нержавеющей стали шибер, сменные кольцевые втулки, исключающие контакт металлических частей задвижки со средой. Задвижка типа LKW может применяться при давлении в трубопроводе до 10 бар.

Работа задвижки

В открытом положении эти две втулки располагаются друг против друга в центре задвижки, обеспечивая полный проход, через который раствор может проходить, не вступая в контакт с металлическими частями задвижки. При закрытии задвижки, шибер постепенно опускается вниз между двумя сопряженными сторонами втулок, пока он полностью не закроется. Втулки плотно примыкают к обеим сторонам шибера, эффективно герметизируя и исключая потери давления в трубопроводе. Часть среды, которая проходит между втулками во время открытия или закрытия, собирается в полости корпуса задвижки и вытекает через промывочный канал.

Характеристики

• Кольцевые втулки сконструированы специально для работы в тяжелых условиях эксплуатации с различными средами
• Легко заменяемые кольцевые втулки
• Полнопроходность
• В открытом положении шибер полностью изолирован от среды
• Отсутствие контакта металлических частей со средой
• Герметичность
• Исключается возможность засорения (забивания)
• Внешнее эпоксидное покрытие
• Адаптирован для всех доступных приводов
• Минимальные требования к техническому обслуживанию
• Подходит как для сыпучих, так и для текучих сред
• Двунаправленный поток
• Не требуется обслуживание сальникового уплотнения
• Широкий ассортимент эластомеров
• Отсутствие полостей, где может оседать среда и препятствовать полному закрытию шибера
• Фланцевые соединения

Корпус задвижки

• Сверхпрочный литой корпус
• Сверхпрочная рама
• Ниппель для смазки
• Промывочный канал
• Фиксаторы положения Откр./закр.

Типы приводов

• Ручной
• Ручной, через редуктор
• Пневматический
• Гидравлический
• Электромеханический

Как работают резиновые кольцевые втулки

Сопрягаемые резиновые кольцевые втулки помещены в корпус задвижки, чтобы обеспечить герметичность шибера, когда задвижка закрыта. Когда задвижка открыта, герметичность обеспечивается плотным сопряжением торцевых поверхностей втулок. Это герметичное уплотнение исключает потери давления в линии. Двухседельная конструкция обеспечивает двунаправленный поток и герметичное запирание.

Спецификация продукта

Корпус: Высокопрочный чугун

Материал кольцевых втулок: NR (нитрил), другие по запросу

Характеристика по давлению: 10 бар

Диаметр: 80-600 мм

Материал шибера: Нержавеющая сталь AiSi 316
Другие материалы шибера, а также его износостойкие покрытия-опционально

Защита штока

Рассверловка фланцев: DN80-DN600-DIN, ANSI.
Остальные по запросу

Промывочный канал

Сертификация материала:
Могут поставляться с отчетами об испытании физико-механических и химических свойств

Применения

• Горнодобывающая и металлообрабатывающая промышленность
• Переработка минерального сырья
• Производство электроэнергии
• Песок и гравий
• Химическая промышленность
• Целлюлозно-бумажная промышленность
• Очистка сточных вод и водоподготовка

Вспомогательные устройства

• Концевые переключатели
• Соленоидные клапаны
• Ограничители шибера

Вторичное уплотнение

Допускается замена вторичного уплотнения при эксплуатации, выполненного из эластомера и заменяющего традиционную сальниковую набивку. Оно выполняет функции очистки и смазки лезвия при перемещении посредством контакта между поверхностью лезвия и силиконовой смазкой, которая заполняет контуры самого уплотнения. Смазывание лезвия обеспечивает более легкое его перемещение. Нет необходимости извлекать клапан из линии для замены вторичного уплотнения.

Размеры и вес



Размеры приведены исключительно в ознакомительных целях - более подробные чертежи с размерами можно получить по запросу.
Все размеры указаны в миллиметрах, если не указано иное.